باجه ثبت ماموریت، تشخیص خودکار مشمول بودن حق ماموریت طبق ماده ۴۶ قانون کار، و محاسبه مبلغ از مزد ثابت روزانه حکم کارگزینی را یکجا انجام می‌دهد — با تضمین کف قانونی و بدون محاسبه دستی.
این موارد هم‌اکنون روی سامانه در دسترس‌اند.
ماده ۴۶ میگوید ماموریت وقتی مصداق دارد که کارگر حداقل ۵۰ کیلومتر از کارگاه دور شود «یا» ناگزیر باشد حداقل یک شب در محل ماموریت بماند. باجه این «یا» را درست پیاده کرده: کارگری که ۳۰ کیلومتر رفته ولی یک شب مانده، حق ماموریتش را می‌گیرد. پیش از ثبت هم به‌صورت زنده نشان داده میشود که این سفر مشمول هست یا نه و دقیقاً چرا.
فوقالعاده ماموریت از مزد ثابت روزانه همان شخص محاسبه میشود (مجموع اقلام مزدی حکم طبق ماده ۳۶ تقسیم بر ۳۰، به‌علاوه پایه سنوات روزانه)، نه یک عدد مقطوع دستی؛ پس با هر افزایش حکم خودکار به‌روز می‌ماند.
ماده ۴۶ میگوید فوقالعاده ماموریت نباید کمتر از مزد ثابت روزانه باشد. اگر کارفرما ضریبی کمتر از یک تنظیم کند، سامانه به‌جای پرداخت کمتر، کف قانونی را اعمال و همین موضوع را صریحاً روی رکورد ثبت میکند تا قابل ممیزی بماند.
یک سفر با چند شرکت‌کننده ثبت میشود، ولی گردش تایید و مبلغ هر نفر مستقل است — چون سرپرست هرکس در چارت سازمانی فرق میکند و حق ماموریت به مزد خود او بستگی دارد. تایید یک نفر روی بقیه اثری ندارد.
درخواست ماموریت مستقیم برای سرپرست همان شغل در چارت سازمانی ارسال میشود. اگر چارت یا سرپرست مشخص نبود، به‌ترتیب به دارنده دسترسی تایید ماموریت و در نهایت مدیر سامانه ارجاع میشود — با ثبت دلیل دقیق روی خود درخواست، نه سکوت.
یک نفر نمی‌تواند همزمان در مرخصی و در ماموریت باشد. سامانه هر دو را با هم می‌بیند و پیام خطا میگوید دقیقاً با چه چیزی تداخل دارد. این بررسی هم موقع ثبت و هم دوباره موقع تایید انجام میشود، تا دو درخواست همزمان هر دو تایید نشوند.
ماده ۴۶ کارفرما را مکلف به تامین وسیله یا پرداخت هزینه رفت‌وبرگشت میکند؛ این تعهد، وسیله ایاب‌وذهاب، نوع اقامت و تعداد شب اقامت همگی روی خود رکورد ماموریت ثبت و نگهداری می‌شوند.
رفتن نیمروزه به اداره یا جلسه بیرون از کارگاه هم ثبت میشود تا غیبت حساب نشود. طبق تفسیر محافظهکارانه ماده ۴۶، ماموریت ساعتی فوقالعاده ماموریت تولید نمیکند و این موضوع در فرم صریح اعلام میشود.
نرخ روزانه، تعداد روز و مبلغ نهایی در لحظه تایید قفل می‌شوند؛ تغییر بعدی حکم کارگزینی یا ضریب کارفرما، ماموریت‌های تاییدشده قبلی را بازمحاسبه نمیکند.
چهار تصمیم طراحی که محاسبه حق ماموریت را هم قانونی و هم قابل‌اتکا نگه می‌دارند:
رایج‌ترین اشتباه در پیاده‌سازی حق ماموریت این است که هر دو شرط فاصله و بیتوته با هم لازم گرفته شوند، یا فاصله اجباری شود. نتیجه‌اش این است که کارگری که نزدیک رفته ولی شب مانده، بی‌سروصدا حق ماموریتش را از دست می‌دهد و هیچ خطایی هم دیده نمی‌شود. باجه هر چهار ترکیب ممکن را تست‌شده پوشش می‌دهد.
وقتی حق ماموریت یک عدد مقطوع دستی باشد، بعد از هر افزایش مزد سال‌ها همان عدد قدیمی می‌ماند. در باجه مبنا خودِ حکم کارگزینی است و همان مبنایی استفاده میشود که موتور حقوق و دستمزد سامانه استفاده میکند — نه یک محاسبه موازی که با گذشت زمان از آن جدا شود.
اطلاعات سفر یک بار ثبت میشود ولی تایید، مبلغ و سابقه هر شرکت‌کننده مستقل می‌ماند. یعنی ویرایش مقصد یا تاریخ لازم نیست روی چند رکورد تکرار شود، و در عین حال رد شدن یک نفر بقیه را متوقف نمیکند.
عدد پیشنهادی سامانه صریحاً «تخمین خط مستقیم» برچسب می‌خورد و همیشه قابل اصلاح است. عدد نهایی همیشه انتخاب انسان است، چون خط مستقیم از مسیر جاده‌ای کمتر است و میتواند کارگر را بی‌دلیل از حد نصاب قانونی بیندازد بیرون.
این قابلیت‌ها هنوز منتشر نشده‌اند و روی نقشه راه محصول قرار دارند.
در وضعیت فعلی، مبلغ حق ماموریت محاسبه و قفل میشود و برای دوره حقوق قابل استخراج است، اما درج خودکار آن در فیش حقوقی هنوز منتشر نشده و روی نقشه راه محصول است.
در فاز فعلی فقط تعهد کارفرما به پرداخت هزینه رفت‌وبرگشت ثبت میشود. گردش مالی ثبت فیش، پیوست و تسویه هزینه‌ها هنوز منتشر نشده است.
فاصله در حال حاضر دستی وارد میشود و سامانه فقط یک تخمین خط مستقیم از روی شهر مبدأ و مقصد پیشنهاد می‌دهد. محاسبه دقیق نیازمند ثبت مختصات محل‌های کاری است که هنوز منتشر نشده.
روز تعطیلِ داخل ماموریت به‌عنوان روز ماموریت شمرده میشود، اما محاسبه جداگانه تعطیل‌کاری برای همان روز نیازمند ماژول حضور و غیاب است که هنوز منتشر نشده.
ماموریت خارج از کشور به‌عنوان نوع مستقل با ضریب جدا قابل تنظیم است، اما محاسبه ارزی و نرخ تبدیل هنوز پشتیبانی نمی‌شود.
به کارگری که حداقل ۵۰ کیلومتر از محل کارگاه اصلی دور شود، یا ناگزیر باشد حداقل یک شب در محل ماموریت توقف کند. این دو شرط با «یا» به هم وصل‌اند، نه «و»؛ یعنی حتی با فاصله کمتر از ۵۰ کیلومتر، اگر یک شب بیتوته لازم باشد حق ماموریت تعلق می‌گیرد.
طبق ماده ۴۶، فوقالعاده ماموریت نباید کمتر از مزد ثابت یا مزد مبنای روزانه کارگر باشد. سامانه باجه مزد ثابت روزانه را از حکم کارگزینی همان شخص محاسبه میکند و در ضریب تنظیمشده کارفرما ضرب میکند؛ اگر نتیجه از مزد ثابت روزانه کمتر شود، کف قانونی اعمال میشود.
بله، ماده ۴۶ کارفرما را مکلف به تامین وسیله یا پرداخت هزینه رفت‌وبرگشت کرده است. در سامانه باجه این تعهد به‌همراه وسیله ایاب‌وذهاب روی هر رکورد ماموریت ثبت میشود.
یک سفر با فهرست شرکتکنندگان ثبت میشود. اطلاعات مشترک (مقصد، موضوع، بازه زمانی) یک بار وارد میشود، ولی تایید و مبلغ هر نفر جداگانه محاسبه و ثبت میشود چون سرپرست هرکس در چارت سازمانی و مزد حکمیاش متفاوت است.
ماموریت ساعتی در سامانه ثبت میشود تا آن ساعت غیبت حساب نشود، اما فوقالعاده ماموریت تولید نمیکند. این یک تفسیر محافظهکارانه از ماده ۴۶ است و در فرم صریح به کاربر اعلام میشود.
روز تعطیلی که کارمند در محل ماموریت مانده، روز ماموریت محسوب و حق ماموریت برایش محاسبه میشود، چون اقامت واقعی داشته است. محاسبه جداگانه تعطیل‌کاری برای همان روز موضوع دیگری است و نیازمند ماژول حضور و غیاب است.
خیر. سامانه هنگام ثبت و دوباره هنگام تایید بررسی میکند و در صورت تداخل با هر مرخصی یا ماموریت دیگری، با پیام صریح رد میکند و میگوید تداخل با چه موردی است.
می‌خواهید محاسبه حق ماموریت پرسنل خودتان را در باجه ببینید؟
تماس با ماتجربه، پیشنهاد یا نکته‌ای دربارهٔ همین صفحه دارید؟ مستقیم برای تیم باجه بفرستید. شماره موبایل اختیاری است و فقط اگر بخواهید برای پیگیری با شما تماس بگیریم استفاده میشود.